宝马-X5全车狮龙隔音

当前位置:首页  > 改装案例 > 宝马

案例介绍

    广州帝锐汽车影音中心--追求宁静,宝马X5全车隔音,享受舒适的驾乘环境

       汽车隔音为什么那么重要呢?一方面顾名思义,隔音可以有效降低汽车噪音的入侵,防止噪音污染。在市场竞争压力下,控制成本已经是整车厂不可回避的一个课题,汽车在前装的隔音处理措施方面是比较薄弱的,因此大部分车型原车的隔音效果都比较差。
     下图直观的描述了汽车每个部位隔音的所带来的作用:




    第一步我们用狮龙止震板铺设到门板内部,强化门板,达到止震隔音的作用






    第二部:去掉原车单薄的塑料防尘膜,用狮龙止震板做第二层隔音,将门板密封起来,作用有3点:1.隔音 2.防尘 3.密封箱体提升音响低频效果







    第三层:吸音棉施工,进一步吸收杂波,降低噪音。




       随着我们在车上的时间越来越长,噪音污染已经成为汽车生活的一大危害。为了身体的健康,汽车隔音工程势在必行。另外,汽车隔音工程可以改善汽车音响的聆听环境,间接提升汽车音响系统的声音效果。除此以外,门板的隔音工程可以提高门板的密封性,使门板形成一个类似于音箱的空间,而前声场的中低音或者低音喇叭大都安装在门板上,这将有利于喇叭的发挥,从而提高整个音响系统的音响效果。


    引擎盖隔音施工:

       第一层:狮龙止震板,有效降低引擎盖共振


       第二层,再帖上一层狮龙引擎盖专用保护盾,吸收噪音、同时又有隔热的作用,在降低发动机噪音的同时还能减缓引擎盖车漆的老化。



       狮龙引擎盖保护盾是采用以聚醚乙烯海绵为基础,表面镀铝加强型玻纤布组成的隔热保护膜。这种材料的设计目的是为了保护汽车发动机引擎舱盖,并对发动机的噪声进行吸收与阻隔。狮龙引擎盖保护盾所采用的双层吸音棉式设计,是应用将声波能量转化为热能的结构设计。引擎盖保护盾通过一些开放式与半开放式的聚醚乙烯海绵,并且进行穿孔板设计,使各种不同频段的声波转化为热能。这种开放式或半开放式的海绵结构可以即吸收又阻隔声音,从而最大限度地吸收引擎的噪音以及路噪。引擎盖保护盾裁剪为片材,可以与高级隔音王与顶级隔音王组合使用,从而确保引擎盖不会形成共振体或噪声源。
    隔热保温
       狮龙引擎盖保护盾是专门设计用为引擎盖保护膜,它表面有一层加强型的镀铝膜,它可以将热量反射掉90%。这种反射可以将引擎所发出来的热量最大限度的反射与吸引,从而保护引擎盖的漆面。

       第三部:还原原车隔热棉

   前翼子板隔音:
       第一层隔音止震

       第二层吸音

    后翼子板隔音施工:
       第一层:狮龙止震板




       第二层狮龙吸音棉




    底盘施工环节:
       原车底盘只有少量止震板,也没有吸音棉


       底盘施工采用2种材料,止震板和吸音棉,首先开始施工第一层:狮龙止震板

    止震板作用:
       狮龙止震板不仅仅是良好的隔音减振材料,而且还是热的不良导体,可以使你的爱车乘座更清爽,更舒适。增强型的铝箔不仅可以增加减振材料的刚性,还是热能的最佳反射体。狮龙止震板对于隔热方面的作用主要在于:
       1、铝箔类同于热量的反射阻隔体,将热能可以反射回去,当应用在防火墙处时,可以将引擎舱的热量阻隔,从而使传导到车厢的热量更少,乘座更舒适。
       2、在车体内部增加铝箔,可以增加散热的面积,从而使热量消逝更快,驾乘更舒适。
       3、狮龙止震板的Butyl橡胶层和橡塑棉层,是热的不良导体,可以延缓热量的传导。
狮龙止震板的结构设计,可以使您的爱车有良好的“冷房效应”。也就是如同保温壶,如果你将热水倒在里面,热量将保持非常久;同样,如果是将冰水放在里面,冰水也会因外界热量难以进入从而保持温度。


       主驾位第二层吸音棉




       底盘第二层狮龙吸音棉施工完毕

       整车隔音施工完成,车主专程跑了一趟高速,经过帝锐专业的隔音降噪施工,效果是明显的,车主感觉很满意!

全国宝马咨询,请拨打:15800000813 MORE
上一个案例: 没有了 下一个案例: 宝马5系伊顿专车专用喇叭 返回